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能源车(买车不要急这5台紧凑级新能源SUV价格已卷到10万以下)

2024年03月25日 10:03 来源于:烟月稀财经笔记 浏览量:

春节才刚刚过完,汽车市场的价格战却有了逐渐白热化的趋势,力度相比去年只能说有过之无不及。毕竟秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版已经开出了令人难以抗拒的7.98万元起,不加入竞争,很可能就会被市场悄悄遗忘了!

今天,我们就来盘点那些春节后加入价格战的新能源车型吧,还是颇受大家关注的紧凑级SUV系列。而最关键的是,其中门槛最高的车型,也不需要11万元就能买到裸车。

比亚迪-宋Pro DM-i荣耀版

厂商指导价10.98-13.98万元

买车不要急!这5台紧凑级新能源SUV价格已卷到10万以下

在去年5月份的时候,宋Pro DM-i就选择和宋PLUS DM-i拉开差距,选择了更亲民的定位,随后的9月份还拿出了指导价12.98万元入门级车型。而在秦PLUS DM-i选择把门槛降价2万元之后,宋Pro DM-i马上也跟上了。

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宋Pro DM-i荣耀版的实力显然是出色的,1.5L自然吸气发动机拥有81kW的最大输出,主要兼顾燃油经济性,电池在最低荷电状态下的油耗不过5.3L/100km,而搭配最大输出145kW的电机之后,又能做到8.3秒的官方0-100km/h加速成绩,且提供NEDC纯电续航里程分别为71km和110km的不同电池组。

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而在配置上,宋Pro DM-i荣耀版和去年的冠军版几乎无异,入门级车型就已经能拥有10.1英寸的多媒体屏幕和8.8英寸的液晶仪表,还有仿皮座椅、主驾驶位电动调节、6音响扬声器、无钥匙进入等等配置,性价比是真的高。

奇瑞新能源-iCAR 03

厂商指导价10.98-16.98万元

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奇瑞iCAR 03是一款准备已久的全新车型,目标要做到1万台的月销量,正式价格也在预售价的基础上有了2万元左右的下调,诚意还是有的。毕竟作为纯电新能源车,入门级车型的CLTC纯电续航里程就达到了401km,还有最大输出135kW的后置电机呢。

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奇瑞iCAR 03的最大卖点或许还是个性,方方正正的外观回头率十足,2715mm的轴距又充分保证了车内的空间表现,而四驱版本不仅增加了最大输出70kW的前置电机,因此可以支持坦克转弯,还能选装最大拖挂质量为1600kg的牵引拖车钩,也算有几分实力。

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但奇瑞iCAR 03的入门级车型虽然有15.6英寸的多媒体屏幕,但背后用的就只有高通骁龙6155车机智能芯片,仪表盘的造型也要简陋一点了。所幸,入门级车型也有仿皮的座椅面料、电动的主驾驶座椅,甚至还有8个音响扬声器。

埃安-AION Y

厂商指导价9.98-18.98万元

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在价格战打得难解难分的时候,在商业端出行市场上有销量优势的AION Y,也决定躬身入局。同时AION Y的销量也是真有底气,在1月份的销量达到了10079台,有机会通过平摊生产成本来做到盈利。

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AION Y的一大优势便是空间,先让轴距长度达到了2750mm,更在车身设计上尽量压缩了车头和车尾的长度,后备厢容积仅405L,因此后排的空间已经能和中型车媲美了。另一方面,14.6英寸的多媒体屏幕功能不少,能吸引不少年轻人。

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只不过,指导价9.98万元的新增车型,电池容量将会进一步减少,CLTC纯电续航里程仅为310km,只能作为市区代步车辆使用,且不可选装对外放电功能;所幸,其余配置几乎保持不变,电机最大输出也有100kW。

合众汽车-哪吒X

厂商指导价9.98-12.48万元

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在价格战打响之后,哪吒X可谓是破釜沉舟,全系价格直降2.2万元,并且还追加了一款指导价9.98万元的入门级车型。而在此之前呢,哪吒X也不过只有2000元订金抵扣20000元购车款而已。

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哪吒X虽说是哪吒U的魔改车型,但依靠着2770mm的轴距水准,车内的空间无需太过担心;同时,哪吒X的电机最大输出维持在120kW,入门级车型同样拥有401km的CLTC纯电续航里程,考虑到9.98万元的价格,也并非不能接受,况且部分车型的CLTC纯电续航里程还能提升至501km。

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当然,入门级的哪吒X的确减配了不少东西,如多媒体屏幕由15.6英寸的规格换成了10.1英寸大小,高通骁龙8155芯片当然也没有了,同时座椅也不再是运动风格,所幸还是仿皮面料包覆,轮毂尺寸也由18英寸缩小为17英寸。所幸无钥匙进入、6音响扬声器等舒适性配置都还在。

长安启源-启源Q05

长续航版现时促销9.69万元起

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长安启源Q05实际上就是长安CS55 PLUS的新能源版本,两款车型的车身外观长宽高尺寸完全相同,因此2656mm的轴距数据在紧凑型SUV中看似不会占太多优势,但475L的后备厢容积,还是在一定程度上展示了长安启源Q05的空间水准。

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长安启源Q05的限时促销显然是针对宋Pro DM-i荣耀版而来,但原本厂商指导价13.19万元的长续航版本直接一步到位降到9.69万元,还是十分夸张的。毕竟长续航版本的CLTC纯电续航里程为125km,电机最大输出158kW,1.5L自然吸气发动机亦还有81kW的最大输出,整体规格并不低。

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同时呢,长安启源Q05的长续航版本Air车型虽说没有电动感应后备厢,却没落下无钥匙进入、主驾驶座电动调节和仿皮面料座椅,还有上述几款车型都没有的电动天窗,音响甚至是Pioneer先锋品牌。但10.25英寸多媒体屏幕和10.25英寸液晶仪表和长安CS55 PLUS一模一样,整体新意不多。


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