x门(DBX既视感电动开合门+华为电机，挑战国产SUV设计天花板)

千呼万唤，长安联合宁德时代及华为共同开发的高端品牌——阿维塔，终于在近日开幕的重庆车展完成阿维塔11以及限量版阿维塔011的亮相。根据官方计划，新车预计将于8月8日正式上市，并于年内完成首批车型的交付。

目前官方暂未透露该车的价格，但有“路边社”消息，新车预计定价40万左右，定位中大型轿跑SUV，现已接受预订。据传，011限量版车型售价更是高达60万元，但消息真实性有待商榷，一切将待新车8月上市时便知分晓。

作为长安、华为、宁德时代联合打造的新车型，该车最大亮点就是基于全新一代智能电动汽车技术平台CHN打造，简单来说就是集结三大公司的优势，赋予高集成、高延展、高性能、高续航、高安全、强计算、高智能、可进化等多种特性。

外观方面，阿维塔11基本做到“量产及概念”的设计，整体采用当下新势力惯用的简约手法，完全看不出这是一台基于传统车企打造的车型，以其非常流畅的造型也颇有跑车品牌SUV的设计感，可以说极其前卫。

据了解，这也得益于阿维塔11是基于前宝马首席设计师操刀，Nader Faghihzadeh曾任职宝马公司20年，曾负责过7系（G11/G12）、6系Coupe（F06/F12/F13）等车型的外观设计以及7（F01/F02）的内饰设计。

尺寸方面，阿维塔11的长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm，因此通过阿维塔11的造型也能看出新车较为庞大，源于其溜背的造型，也让新车看起来非常扁平，但同时也能实现风阻系数的降低。

值得一提的是，新车还将配备无框车门、自升降尾翼以及可显示灯语的灯带和支撑NFC功能的开关锁，极大提升了新车运动感和科技感。

进入内饰，初看新车仅采用悬浮式中控屏设计，但其实还加入了环拥式感应座舱，主副驾驶均以10.25英寸液晶屏呈现之余，还加入非常个性化的造型，以凸显新车独特设计思路，包括车内每个按键都如同精心打造。

座椅方面，新车加入非常厚实的一体式座椅，不仅看起来非常舒适，也非常符合新车的运动化设计，完全做到运动舒适两不误。

从后排可以看出新车将主打高端定位，除拥有两张更为宽大的座椅，新车还将后排设计出头等座舱的感受，极大提升新车豪华感。不过，新车也提供五座布局以丰富消费选择。

动力方面，目前官方还未透露更多，回顾此前消息，新车将搭载华为双电机系统，最大功率为578匹，最大扭矩650牛·米，官方0-100km/h加速成绩将在4秒内。

虽然新车基于宁德时代，但官方透露，该车将不搭载“麒麟电池”，因为该电池要在2023年发布，但会搭载宁德时代三元锂电池，最高续航达680公里，并支持750伏高压充电系统，可在10分钟内完成200公里的充电里程。

以该车作为中大型SUV以及高端的定位，预计新车将与蔚来ES7、岚图FREE、凯迪拉克LYRIQ锐歌等一些列车型展开竞争。

蔚来ES7

指导价：46.80-54.80万元

岚图FREE

指导价：31.36-37.36万元

小鹏G9

凯迪拉克LYRIQ锐歌

指导价：43.97-47.97万元

以目前阿维塔集结国内三大巨头的背书以及颇受认可的外观来看，确实已为阿维塔开启很好的开端，就产品实力也确实让人期待。

不过，面对当下日益剧烈的新能源市场，阿维塔11的竞争压力也是非常大的，所以新车将如何定价也将成为阿维塔11的下一个决定性因素。

网友1：只可惜没空气悬挂、后轮转向、HUD这些高阶配置...

网友2：长安、华为、宁德时代强强联手深度合作，有点东西！

网友3：虽然单电机长续航680km不算抢眼，但充电速度很强~

网友4：但凡跟华为挂钩的新车都比较有底气，定价相对自信。

网友5：三厢SUV很考究设计功底！阿斯顿•马丁DBX既视感！

网友6：深入了解后发现，阿维塔11典型的功能服从于设计。