现代高端车(换35T+双联屏，现代新帕里斯帝正式敲定，年底发布，大战问界M7)

现代帕里斯帝是自家的高端车，定位对标雷克萨斯，帕里斯帝主要的对标也有X5以及GLE，从过往的产品力来看，的确有些眼高手低，但是过往都是序章，不是正文，眼下新一代帕里斯帝预备正式翻篇，根据规划，新车代号LX3，暂定今年底或明年初发布，后续进口引入国内，在国内将竞争理想L8、问界M7以及领克09等新能源车型。新车主要在动力与内饰上着重升级。

从曝光测试车来看，新车动力提升较大，取消原有的3.5L自吸，换成一套更强的3.5T V6引擎，意味着顶配车型将会有所上涨，这显然是不利于市场的，因此为了拉低门槛现代还准备了一个2.5L油电混动版本，传动方面预计匹配8AT变速箱，整个依然是燃油车的定位，在发展滞后的海外还有些机会，引入国内对标问界以及领克的确很难打，加上现代在国内也没有豪华印象，难上加难。

车内车外有所升级，新车换了新平台架构，尺寸小有升级，但是参数还没公布，参考现款长度4995毫米，轴距2900毫米，空间是很阔绰。外观上新车有所调整，主要方向是霸气，矩形中网搭配点阵造型门字形灯带，两侧给了竖向矩阵大灯，很有气势，测试车尾部包裹严密，不确定尾部灯组有没有同步升级，但是底部明显换用隐藏排气，看来现代也清楚当前新能源设计才是最吃香的。

知道吃香还不增加新能源动力，吃老本的思想深入骨髓。整个外观其实按照油车的豪华里面很好理解，威严大气。车内方面，新车使用双联屏布局，这也是现代不少车子都在用的套娃布局了，虽说车市也不罕见，毕竟宝马也在用，不会很掉档次，新车给了怀挡以及酷似理想L8的新造型方向盘，搭配浅色配色呈现出清新淡雅。

不难看出，作为油车来看，现代新帕里斯帝还算能看，但是今年合资油车都要卷起来，代表车型就是5.1米的日产探陆，对比之下丐版帕里斯帝也没有更强，更没有更豪华，显然机会不大，对标途昂以及X5就更难了，国产这边诸如问界M7以及理想L8都是新能源，也没啥机会，因此该车上市后预计将延续当前门客罗的局面。