2023年底，多款国产新能源电动车密集发布，与之相联系的，是一句“再不努力以后就只能开德系豪华车（BBA）了”在各大社交媒体上走红；车企高端化使得新车价格持续往上，小众的定位也让一众贵价车成为有钱人的大玩具，那么，这些国产新车为什么能买这么贵呢？一起来看！

比亚迪仰望U8

此前，“百万级比亚迪”仰望U8凭借着“易四方”动力系统，以及四个电机独立驱动和云辇-P智能车身控制系统加持，拥有多达17+1种驾驶模式和CLTC工况下最长1000km的综合续航，让其售价来到了109.8万元，直接刺穿国产越野SUV的售价天花板，高价背后，是一众技术的突破。

一方面，仰望U8可实现四个电机的独立驱动，车身稳定矢量控制，提高了车辆的安全性能；另一方面，新车的悬架总调节行程达到150mm，无涉水喉最大涉水深度达到1000mm。极端点说，即使仰望U8轮子掉了，都能开回修理厂。此外，像横向行驶、原地掉头、应急浮水等“逆天操作”更是令我们惊喜。

蔚来ET9

全新蔚来ET9是一款定位高端商务的车型，已知预售价高达80万，将来的“竞品”将包括宝马7系、迈巴赫S级、保时捷帕拉梅拉等。

ET9的贵，靠的主要也是技术，但这个技术，却是智能技术。首先，蔚来整车全域操作系统SkyOS·天枢将会在旗舰车型ET9上全面量产，该系统包含了整车系统、智驾系统、智能座舱系统、联通服务补能和移动互联5个部分，将为蔚来在智能车时代引领科技潮流奠定基础。

其次，蔚来ET9基于900V高压架构打造，新车的充电速度以及整个三电表现都非常有想象空间，加上蔚来4颗Orin的域控Adam和全线控智能底盘，极大提高车辆驾驶舒适性、操控性和安全性。

极氪001 FR

作为极氪的首款超跑，ZEEKR 001 FR 基于极氪001打造而来，车型采用限量的方式销售，售价76.90万元，且每月最高限量交付99台，价贵且稀缺。

ZEEKR 001 FR的售价之高，主要是因为其出色的性能表现。配置方面，这款ZEEKR 001 FR采用了“极限减重”，前唇、侧裙、后扩散器、尾翼 甚至是车顶都由碳纤维材质制造，在减重的同时还能有效降低风阻。加上其所搭载的一套来自佳通的Compete GT2 Pro系列轮胎，不仅可以确保高温下不变形，还能实现直线道路和弯道处最大的牵引力和抓地力。

从数据来看，ZEEKR 001 FR的最大马力可达1265 匹，零百加速2.07秒，最高时速可以达到280km/h，实打实的性能猛兽。

写在最后：

国产新能源车的向上迈进，是打破传统汽车市场的关键；一款高端车型所搭载的众多高精尖技术既可以展示品牌实力、建立品牌形象，又能在后续下放到品牌推出的亲民的车型中去。虽然这些贵价国产新车都只是小众产品，但我们也的确从它们身上看见了咱们国产新能源更多的可能性。

编辑丨冉然