上海地铁16号线(16号线今年有望再增开直达车、大站车开行列次往来市区与临港将更加方便)

临港新片区管委会交建部门最新透露，地铁16号线直达车、大站车开行列次，今年将有望再增加。

16号是线承担着临港新片区与市区之间通勤出行的重要运力。16号线最新一次运营计划调整是去年的10月31日，从当日起，16号线延长了“大站车”服务时段，并增加了“大站车”“直达车”的开行列次。

该次调整后，工作日“大站车”首站发车由现在的7:00-18:00调整为7:00-21:00，双向共增开7列次“大站车”，并于7点45分增开1列龙阳路站发车开往滴水湖站方向的直达车；节假日“大站车”发车由目前的9:00-18:00调整为7:00-21:00，双向共增开16列次“大站车”。

今年是临港新片区挂牌成立5周年，伴随着临港新片区如火如荼地开发建设，每天往来临港新片区与市区的通勤需求呈现不断增加的趋势。临港新片区管委会建交处副处长郑时永透露，为了满足临港新片区与市区之间的通勤出行需求，16号线将进一步优化运行方案，提升运营效率。

郑时永还介绍了与临港新片区有关联的市域铁路南汇支线和南枫线的情况。

■ 南汇支线线路走向示意图（图片来源/上海市规划和自然资源局）

据介绍，南汇支线全长34.86公里，其中主线长约27.88公里，设6座车站，列车最高运行时速160公里。南汇支线由北向南依次经过东方枢纽、临港新片区机场南片区、综合产业片区及滴水湖核心片区。南汇支线是临港新片区辐射长三角的重要支撑，将助力临港新片区实现衔接内外、陆海空联动的国际开放枢纽功能。

目前，南汇支线2座高架车站下盐路站承轨层结构全部完成，东大公路站下部结构已完成。2座地下车站临港综合区站正在开展地下连续墙施工、临港开放区站正在进行基坑开挖施工。其余高架区间正在进行墩身和上部结构施工。

■ 南枫线线路走向示意图（图片来源/i金山）

同为上海市域铁路的南枫线，已于去年年底开工建设。南枫线全长95.67公里，途经临港新片区、奉贤区、松江区和金山区，全线新设14座车站，列车最高运行时速可达160公里。

南枫线建成后，将成为上海南部地区东西向市域铁路骨干线路，支撑上海的新城发力，助力临港新片区快速发展和长三角更高质量一体化发展。